พฤติกรรมการเลือกใช้บริการสายการบินภายในประเทศ กรณีศึกษา ผู้ใช้บริการ ณ ท่าอากาศยานขอนแก่น (Behavior the Passengers’ Choice of Domestic Airlines: A Case Study of Customers At Khon Kaen Airport)

Abstract

              การศึกษาวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ คือ เพื่อศึกษาพฤติกรรมการเลือกใช้บริการสายการบินภายในประเทศ กรณีศึกษาผู้ใช้บริการ ณ ท่าอากาศยานขอนแก่นจำนวน 200 คน โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล จำแนกเป็นผู้ใช้บริการสายการบินไทย, สายการบินแอร์เอเชีย, สายการบินนกแอร์ และสายการบินไลอ้อนแอร์จำนวนสายการบินละ 50 ราย โดยอาศัยสถิติเชิงพรรณนา

               ผลการศึกษาพบว่ากลุ่มตัวอย่างมีความใกล้เคียงกันของจำนวนเพศชายและเพศหญิง มีอายุอยู่ในช่วง 21-30 ปี สถานภาพโสด ระดับการศึกษาสูงกว่าปริญญาตรี ประกอบอาชีพธุรกิจส่วนตัว/ค้าขาย และมีระดับเงินเดือนตั้งแต่ 35,001 บาท/เดือนขึ้นไป การศึกษาระดับปริญญาตรีมีเพียงสายการบินไทยที่ ผู้ใช้บริการที่มีระดับการศึกษาสูงกว่าปริญญาตรี นิยมใช้บริการมากที่สุด อาชีพพนักงานบริษัทนิยมใช้บริการสายการบินไทย สายการบินแอร์เอเชีย และสายการบินไทยไลอ้อนแอร์   สายการบินนกแอร์ได้รับความนิยมจากนักธุรกิจ/พ่อค้าผู้ใช้บริการส่วนใหญ่มีสถานภาพโสด วัตถุประสงค์ในการเดินทางเพื่อการท่องเที่ยวพักผ่อน ในขณะที่ผู้ใช้บริการสายบินไทย เดินทางเพื่อทำธุระส่วนตัวการจองที่บัตรโดยสารผู้ใช้บริการสายการบินนิยมใช้บริการห้องนิยมใช้ จำหน่ายบัตรโดยสารสายการบิน แต่ผู้ใช้บริการสายการบินแอร์เอเชียและสายการบินนกแอร์นิยมใช้บริการผ่านระบบอินเทอรเน็ต ผลการทดสอบเกี่ยวกับพฤติกรรมการเลือกใช้บริการสายการบินในภาพรวม พบว่า ความถูกต้องแม่นยำในการให้บริการเกี่ยวกับการเดินทาง ปัจจัยที่มีอิทธิพลมากที่สุดรองลงมาคือ การตรงต่อเวลาของสายการบิน และความเหมาะสมของราคาบัตรโดยสาร ผู้ใช้บริการเพศชาย ที่ระดับการศึกษาสูงกว่าปริญญาตรีมีอายุมาก มีโอกาสเลือกใช้สายการบินไทยสูงกว่าสูงสายการบินอื่น ๆ โดยสารที่มีสถานภาพมีแนวโน้มจะเลือกสายการ  ในขณะที่ผู้ใช้บริการที่มีพฤติกรรมจองบัตรที่นั่งผ่าน ระบบอินเทอรเน็ต มีโอกาสเลือกใช้บริการสายการบินแอร์เอเชีย และสายการบินนกแอร์มากกว่า สายการบินอื่น ๆ ด้านลักษณะสายการบินพบว่า เมื่อสิ่งอื่น ๆ คงที่ราคาบัตรโดยสารสายการบินที่ต่ำกว่า จะมีโอกาสได้รับเลือกมากกว่า หรือ การเป็นสมาชิกของสายการบินทำให้มีโอกาสที่ ผู้ใช้บริการจะเลือกใช้บริการสายการบินนั้น ๆ เพิ่มมากขึ้น และ การมีสนามบินปลายทางเป็นการสนามบินดอนเมืองจะทำให้โดยสารเลือกใช้บริการสายการบินนั้น ๆ เพิ่มมากขึ้น

               This study aimed to Behavior the Passengers’ Choice of Domestic Airlines At Khon Kaen  study was undertaken among 200 samples of passengers flying various domestic carriers which can be further distinguished into those 50 flying Thai Airways, 50 flying traveling Air Asia, 50 flying Nok Air and 24 using Lion Air. Analysis was performed upon the results of descriptive statistics

               The study on socio-economic characteristics of the sampled passengers revealed in general male and female passengers were quite comparable in number, they were in 21-30 years old age group having 35,001 baht average personal monthly income and with bachelor’s degree education. The Thai Airways was found most popular among passengers having educational attainment above bachelor’s degree level. Those passengers in business employee category revealed their preference for Thai Airways, Air Asia, and Lion Air while those in business person merchant occupational group chose primarily Nok Air. The Majority of passengers under study were single in marital status and had vocational pleasure as travel objective. However, people flying Thai Airways travelled for private business purpose pre dominantly. For air ticketing  office services but on-line reservation system.